AM - skútre a motocykle do 50 cm3 s konštrukčnou rýchlosťou nepresahujúcou 45 km/h možno riadiť od 15 rokov s vodičským preukazom AM. Pre mladých jazdcov sú určené modely Kisbee a Streetzone.
‍
A1 - dvojkolesové skútre a motocykle so zdvihovým objemom do 125 cm3 a výkonom do 11 kW alebo trojkolesové skútre s výkonom do 15 kW možno s vodičským preukazom A1 riadiť od 16 rokov. Do tejto skupiny patria modely Django, Tweet, Pulsion a PM-01 125.

A2 - s vodičským preukazom skupiny A2 môžete od 18 rokov riadiť motocykle a skútre s výkonom do 35 kW. Do tejto kategórie patria modely XP400 a Metropolis.

A - s vodičským preukazom skupiny A môžete od 24 rokov riadiť motocykle a skútre bez obmedzenia výkonu a objemu.

S vodičským preukazom na osobné vozidlo skupiny B môžete riadiť skútre s automatickou prevodovkou skupiny A1, t. j. skútre s objemom do 125 cm3 a výkonom do 11 kW. Po dovŕšení 21 rokov môžete s vodičským preukazom skupiny B riadiť aj trojkolesové skútre skupiny A2 alebo A.

Súhrnne možno povedať, že s vodičským preukazom na osobné motorové vozidlo môžete riadiť skútre Kisbee, Streetzone, Django, Tweet, Pulsion a od 21 rokov aj Metropolis. Na PM-01 a XP400 potrebujete vodičský preukaz skupiny A.

Od 16 rokov môžete získať vodičský preukaz skupiny A1, ktorý vás oprávňuje na riadenie motocyklov s objemom do 125 cm3 a výkonom do 11 kW. Do tejto skupiny patria motocykle Peugeot Pulsion, Django, Tweet, Kisbee, Streetzone a motocykel Peugeot PM-01 125 cm3.

Nemusíte. Máme showroom a sídlo spoločnosti v Brne Modřiciach. Skútre a motocykle Peugeot si môžete vybrať a kúpiť u našich predajcov, ktorých máme v Českej republike a na Slovensku viac ako 40. Pozrite si mapu predajcov motocyklov Peugeot.

Ponúkame niekoľko typov zámkov na ochranu vášho skútra pred odcudzením alebo premiestnením - mechanický zámok predného kolesa alebo reťazový zámok. Pozrite si náš katalóg príslušenstva. Každý skúter je potom z výroby vybavený zámkom prednej vidlice.

Skútre je možné zaparkovať cez obrubník, najlepšie na okraji vyhradených parkovacích miest, aby neobmedzovali parkovací priestor pre autá. Hoci mnohé mestá tolerujú parkovanie skútrov na chodníku, neodporúčame to, pretože parkovanie na chodníku je zakázané.